Marque Propre Euro Africa FMCG · Expédié depuis notre hub de Porto, Portugal · Livraison vers Côte d’Ivoire, Sénégal, RDC Congo, République du Congo

L’huile de colza, ou canola, répond à une demande claire : des huiles plus équilibrées, pauvres en graisses saturées. La distribution moderne africaine en veut de plus en plus. Nos expéditions partent de Porto, Portugal, en conteneur complet ou en palette pour les commandes plus modestes, toujours accompagnées de la documentation d’origine complète.
| Formats disponibles | Bouteille PET 1 L, bidon 5 L, jerrycan 20 L / 25 L — vrac IBC 1 000 L et flexitank sur demande |
| Conditionnement | Cartons de 12 (1 L) ou de 4 (5 L), palettisation EPAL — jerrycans et IBC sur palette |
| Durée de conservation | Environ 18 mois à compter de la date de production |
| Stockage recommandé | Entrepôt sec, à l’abri de la lumière et de la chaleur directe |
| MOQ | Dépend du volume commandé — nous expédions exclusivement par palette et conteneur complet, jamais à l’unité. Contactez-nous pour le MOQ exact |
| Origine | Union Européenne — Certificat d’origine EUR.1 fourni à chaque expédition |
Livraison régulière vers : Côte d’Ivoire, Sénégal, RDC Congo, République du Congo
Demander un Devis Commander en GrosDe la bouteille à la palette jusqu’au conteneur : le détail complet de notre conditionnement export, du format unitaire au litrage par conteneur.
Huile de Colza (Canola) part régulièrement de nos entrepôts vers ces quatre marchés — les délais et documents changent d’un pays à l’autre, pas notre méthode.
| Marché | Port de livraison | Délai de transit | Document douanier requis | Page pays |
|---|---|---|---|---|
| Côte d’Ivoire | Port d’Abidjan (MICTSL) | 14 à 21 jours | BSC (OIC) | Voir la page → |
| Sénégal | Port de Dakar (DIT) | 10 à 16 jours | BESC (COSEC) | Voir la page → |
| RDC Congo | Port de Matadi | 25 à 35 jours | FERI (OGEFREM) | Voir la page → |
| République du Congo | Port de Pointe-Noire | 20 à 28 jours | BESC/ECTN (CCC) | Voir la page → |
Vers Abidjan, comptez 14 à 21 jours de transit depuis Porto ou Rotterdam. Nous préparons systématiquement le certificat EUR.1 ainsi que le BSC (Bordereau de Suivi de Cargaison, délivré par l’OIC — Office Ivoirien des Chargeurs), obligatoire pour tout import maritime vers la Côte d’Ivoire pour que votre Huile de Colza (Canola) passe la douane sans accroc. Voir notre expertise Côte d’Ivoire.
Le Sénégal bénéficie de l’un de nos délais de livraison les plus courts : 10 à 16 jours jusqu’au Port de Dakar (DIT), départ Porto, Portugal. Pour importer Huile de Colza (Canola) en gros à Dakar, nous préparons le BESC (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons, géré par le COSEC — Conseil Sénégalais des Chargeurs), exigé par les autorités sénégalaises exigé par les autorités sénégalaises. Voir notre expertise Sénégal.
Comptez 25 à 35 jours vers le Port de Matadi, puis un transit fluvial jusqu’à Kinshasa. Le FERI (Fiche Électronique de Renseignements à l’Importation), validé par l’OGEFREM au plus tard 5 jours avant l’arrivée du navire est obligatoire côté RDC — nous nous en chargeons avant même le départ du navire. Voir notre expertise RDC Congo.
Pour la République du Congo, nos expéditions arrivent au Port de Pointe-Noire en 20 à 28 jours, avec acheminement possible vers Brazzaville. Chaque cargaison de Huile de Colza (Canola) est enregistrée pour obtenir le BESC/ECTN et son NVU (Numéro Visa Unique), enregistré auprès du CCC — Conseil Congolais des Chargeurs. Voir notre expertise République du Congo.
Que vous livriez Abidjan, Dakar, Matadi ou Pointe-Noire, les étapes ci-dessous restent les mêmes.
Un email avec le format Huile de Colza (Canola), la quantité et votre port suffit pour démarrer. Nous revenons vers vous sous 24 à 48 heures.
Virement bancaire (TT/SWIFT), Lettre de Crédit (LC) ou SBLC selon votre profil d’acheteur et votre marché.
Nous palettisons Huile de Colza (Canola) en conteneur complet et réunissons tous les papiers : EUR.1, certificats sanitaires, Bill of Lading, plus le document propre à votre pays (BSC, BESC, FERI ou BESC/ECTN selon la destination).
Vous suivez votre conteneur en temps réel jusqu’à Abidjan, Dakar, Matadi ou Pointe-Noire ; la documentation complète est déjà entre les mains de votre transitaire.
Euro Africa FMCG exporte des produits européens de grande consommation en gros vers l’Afrique francophone, avec certificat d’origine EUR.1 et conformité aux normes du Codex Alimentarius (FAO/OMS).